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隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持及行業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用越來(lái)越 普及,由此,如何應(yīng)對(duì)用戶日益增長(zhǎng)的新能源汽車充電需求與當(dāng)前充電設(shè)施建設(shè)不匹配,也是建筑電氣設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)攻克的一道難題。

為了減少對(duì)環(huán)境的破壞，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境安全，電動(dòng)汽車作為我國(guó)未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，加強(qiáng)充電樁自我孤立的設(shè)計(jì)，可以有效提高我國(guó)資源的可持續(xù)發(fā)展，另一方面提高經(jīng)濟(jì)效率，實(shí)現(xiàn)我國(guó)“環(huán)境保護(hù)”這一基本國(guó)策。

低壓電動(dòng)機(jī)作為有色冶煉企業(yè)底層大量使用的設(shè)備，其異常運(yùn)行不僅影響冶煉廠的正常生產(chǎn)，還會(huì) 威脅到人的生命安全，因此為電動(dòng)機(jī)設(shè)置合適而又全面的保護(hù)至關(guān)重要。智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器集保護(hù)、 遙測(cè)、通信、遙控、顯示等功能于一體

據(jù)調(diào)查，大約百分之九十的高校都存在資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，尤其是電能資源的消耗，每年都成線性上升。利用公共機(jī)構(gòu)能源資源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，收集了廣東地區(qū)高職院校的能源消耗信息，現(xiàn)隨機(jī)列舉2020年11所高校一年電能消耗情況

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展,城市化進(jìn)程也逐漸加快。城市電力配電網(wǎng)絡(luò)的供電壓力逐漸增加,傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不再適用于目前城市電力配電的發(fā)展現(xiàn)狀。

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出,開(kāi)發(fā)利用可再生能源已成為必然趨勢(shì)。新能源發(fā)電作為能源利用的一種重要形式,已經(jīng)受到越來(lái)越多的關(guān)注。相對(duì)于大容量、高電壓、遠(yuǎn)距離輸送的集中發(fā)電方式,分布式光伏具有容量小、電壓低、就地消納等獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用

光儲(chǔ)直柔配電系統(tǒng)是一種融合了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、直流供電以及柔性控制技術(shù)的新型配電系統(tǒng)。 “光”指的是建筑屋頂光伏發(fā)電,是系統(tǒng)的重要電源之一，通過(guò)DC/DC(直流到直流的變流器)接入直流母線。通常安裝在建筑物屋頂、外墻或其他合適的地方。

綜合管廊監(jiān)控報(bào)警與運(yùn)維管控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分為四層結(jié)構(gòu)，包含驅(qū)動(dòng)層、數(shù)據(jù)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層。感知層屬于硬件系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和控制功能。

低壓線路指經(jīng)配電變壓器將高壓10kV降低到380V以下的電氣線路。低壓電器通常指在交流電壓1200V或直流電壓1500V以下工作的電器，常見(jiàn)的低壓器有開(kāi)關(guān)、熔斷器、接觸器、漏電保護(hù)器和繼電器等。

煤礦企業(yè)在為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供核心動(dòng)力的同時(shí)也消耗著大量能源。“雙碳”目標(biāo)這一國(guó)家戰(zhàn)略給煤礦企業(yè)生產(chǎn)提出了挑戰(zhàn)，也為其技術(shù)升級(jí)、節(jié)能增效提供了機(jī)遇和驅(qū)動(dòng)力。