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在高等教育事業(yè)快速發(fā)展進(jìn)步的大背景下，高校水電管理需要逐步實(shí)現(xiàn)信息化與智能化，否則將出現(xiàn)能源負(fù)荷需求制約教學(xué)科研發(fā)展的問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重滯延高校信息化管理水平的有效提高。

論文研究了用電能耗分項(xiàng)計(jì)量在高校中的應(yīng)用，并探討了高校的節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為高校節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在工程中的實(shí)現(xiàn)提供參考模型，并通過(guò)實(shí)際工程設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行研究探討。

電能作為高校開展教學(xué)、科研以及學(xué)生日常生活必不可少的能源，是高校正常運(yùn)營(yíng)的能源保障。當(dāng)今很多高校學(xué)生用電缺乏規(guī)范性，輕則造成電力系統(tǒng)自動(dòng)跳閘、重則出現(xiàn)火災(zāi)或觸電事故，這些問(wèn)題都與高校用電管理有著直接關(guān)系。

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下可能會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，這與工作環(huán)境、使用方式和維護(hù)周期等因素密切相關(guān)。特別是在煤礦井下，由于井下環(huán)境惡劣，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暴露在煤塵、潮濕等惡劣環(huán)境中，容易導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)散熱道堵塞等，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的燒損。

作為繼物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算后的新一代信息技術(shù)，大數(shù)據(jù)已成為當(dāng)前受關(guān)注的概念之一。大數(shù)據(jù)技術(shù)和應(yīng)用在全球得到了迅猛發(fā)展，并已對(duì)政府、企業(yè)決策和人們的生活方式產(chǎn)生了重要的影響。

2015年以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，如圖1，但是充電樁的發(fā)展速度與電動(dòng)汽車的發(fā)展速度不能很好地匹配，導(dǎo)致我國(guó)電動(dòng)汽車難以普及。在充電樁的建設(shè)和管理運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，特別是運(yùn)維問(wèn)題及安全問(wèn)題。

當(dāng)前，分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，傳統(tǒng)的智能監(jiān)控系統(tǒng)，很難對(duì)其進(jìn)行全面的管控，而且在準(zhǔn)確度以及效率等層面，都相對(duì)較低。因此，構(gòu)建效率高和準(zhǔn)確的分布式光伏電站智能監(jiān)控系統(tǒng)就顯得極為重要。

以韶關(guān)供電局對(duì)預(yù)付費(fèi)售電系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用為例，介紹了其原理及實(shí)際應(yīng)用方法

文章以智能照明控制系統(tǒng)為切入點(diǎn)，介紹了智能照明控制系統(tǒng)在城市夜景照明工程中的應(yīng)用價(jià)值，并結(jié)合具體案例分析了城市夜景照明控制管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)和具體應(yīng)用。

綜合管廊智慧運(yùn)維模式要解決的主要問(wèn)題是把政府管理部門、管廊使用單位、運(yùn)維單位自身管理流程和智能的運(yùn)維技術(shù)如何通過(guò)軟、硬件系統(tǒng)有機(jī)整合起來(lái)，形成統(tǒng)一的“綜合管廊智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)”。