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能源管理系統(tǒng)是對通信企業(yè)的能耗狀況進行收集、統(tǒng)計、分析，并對節(jié)能工作進行指導(dǎo)的集中管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)集中管理全網(wǎng)基站、機房、營業(yè)廳、辦公樓等用能場所的能耗數(shù)據(jù)，支持多種能耗報表及全面

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國建筑能耗的總量逐年上升，在社會能源總消費量占比接近三成。而國際上發(fā)達(dá)國家建設(shè)部科技司相關(guān)研究表明，隨著城市化進程的加快和人民生活質(zhì)量的改善，我國建筑耗能占比將上升至35%左右。

基于當(dāng)前我國電力系統(tǒng)逐漸趨向智能化方向發(fā)展，變電站設(shè)備在運行中將會出現(xiàn)大量的運行數(shù)據(jù)，通過采集和分析電力設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，能夠有效預(yù)測故障風(fēng)險，大限度地保障電力設(shè)備工作的穩(wěn)定和安全。

發(fā)電廠照明設(shè)計主要依據(jù)《發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5390-2014(以下簡稱“照明標(biāo)準(zhǔn)”)和《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50229-2019(以下簡稱“防火標(biāo)準(zhǔn)”)，應(yīng)急照明分為備用照明和疏散照明，供電電壓均采用

火災(zāi)時*先要保證的是生命安全，盡*大努力保全人命大于一切。人員疏散本就是一個棘手的問題，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，樓層越來越高，建筑內(nèi)的人口密度越來越大，一旦發(fā)生火災(zāi)， 人員疏散的難度很大。

我國高度重視節(jié)能減排工作，在十六屆五中全會上確定了加快建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重大決定，標(biāo)志著我國全面開始實施節(jié)能減排工作。

在高速公路運營過程中，公路基礎(chǔ)設(shè)施是保障人們行車安全的重要手段。尤其是高速公路隧道工程，為實現(xiàn)隧道內(nèi)的正常通車，需要在隧道內(nèi)部布置完善的機電系統(tǒng)，包括隧道的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)消防系統(tǒng)等。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)旨在構(gòu)建一個能夠?qū)崿F(xiàn)電力用戶、發(fā)電企業(yè)及供應(yīng)商之間溝通的網(wǎng)絡(luò)，對電力市場進行監(jiān)控，從而提升工作效率及競爭力。基于這一理念，電力物聯(lián)網(wǎng)注重將“能量流”“信息量”“業(yè)務(wù)流”有機結(jié)合在一起

正確認(rèn)識和對待剩余電流動作保護器（以下簡稱保護器）的重要性及其作用，科學(xué)地選擇、檢定、配置、裝設(shè)和使用保護器，加強和完善其維護管理，對于強化農(nóng)網(wǎng)安全用電、預(yù)防觸電傷亡事故都將會起到事半功倍的效果。