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結(jié)合工程實際介紹了電弧光的定義及危害、電弧光保護系統(tǒng)的構(gòu)成及控制原理

隨著我國電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日益堅強與壯大，對電網(wǎng)繼電保護設(shè)備“四性”的要求也越來越高，尤其是對快速性的要求達到了的高度。但我國目前變電站低壓側(cè)均未配置母線差動保護，在低壓側(cè)母線發(fā)生短路時，只能依靠主變低壓側(cè)后備保護動作，無法立即切除故障

基于某大型電廠的分層分布式電能管理及開關(guān)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的實際案例,介紹了發(fā)電廠電能管理系統(tǒng)的開發(fā)情況、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能,探討了開關(guān)狀態(tài)在線監(jiān)測技術(shù)的原理和實現(xiàn),實際證明,系統(tǒng)通用生強、開放性和可維護性好。

隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越突出。根據(jù)油 電混合動力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特點

本文介紹了一種針對高中壓配電盤無線測溫與局部放電測量系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)在中海油秦皇島32-6油田海上平臺35kV配電盤和10.5kV 配電盤進行應用，通過母排無線測溫及局部放電監(jiān)測等功能

本文針對地鐵工程車站進行了低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計。首先，對地鐵工程中的車站低壓智能系統(tǒng)做了詳細介紹，其次，從硬件與軟件兩方面進行了電能管理系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計

章通過對大樓配電設(shè)備現(xiàn)狀及電能管理系統(tǒng)的需求分析，提出了在大樓老舊配電設(shè)備中加裝 電能管理系統(tǒng)的方法，包括方案配置、計量點選擇、終端改造、數(shù)據(jù)通信、報表格式等。

隨著我國電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日益堅強與壯大，對電網(wǎng)繼電保護設(shè)備“四性”的要求也越來越高，尤其是對快速性的要求達到了的高度。但我國目前變電站低壓側(cè)均未配置母線差動保護，在低壓側(cè)母線發(fā)生短路時，只能依靠主變低壓側(cè)后備保護動作，無法立即切除故障。

隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越突出。根據(jù)油 電混合動力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特 點，對該船電力系統(tǒng)的組成和功能要求進行分析

本文介紹了一種針對高中壓配電盤無線測溫與局部放電測量系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)在中海油秦皇島32-6油田海上平臺35kV配電盤和10.5kV 配電盤進行應用，通過母排無線測溫及局部放電監(jiān)測等功能