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這是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗將導(dǎo)致機械缺陷（裂縫），不要求帶電工作。

針對船舶供電系統(tǒng)電纜的絕緣狀態(tài)問題，設(shè)計了一款電纜絕緣在線監(jiān)測裝置。裝置采用低頻交流注入法，在IT系統(tǒng)的中心點注入低頻的交流信號，通過取樣電路和A/D量化檢測注入信號在電路中的響應(yīng)。

潔凈度級別為100級，≥0.5μm塵粒的*大允許數(shù)為3500每立方米，≥5μm的*大塵粒數(shù)為0每立方米，浮游菌的*大允許數(shù)為5每立方米，沉降菌的*大允許數(shù)為1每皿。